اگر هنگام ترمز گرفتن، فرمان، پدال ترمز یا بدنه خودرو می‌لرزد، مشکل از دیسک، لنت، کالیپر، چرخ یا قطعات تعلیق و فرمان شروع می‌شود. لرزش خودرو هنگام ترمز گرفتن معمولاً به ایراد مجموعه ترمز، به‌خصوص دیسک ترمز، برمی‌گردد. اما قطعات دیگر هم همین علامت را می‌سازند. برای تشخیص دقیق، سه چیز را بررسی کنید: زمان بروز لرزش، شدت آن و محل احساسش.
اگر لرزش را در فرمان حس می‌کنید، معمولاً محور جلو ایراد دارد. اگر در پدال حس می‌کنید، مجموعه ترمز را بررسی کنید. اگر در بدنه حس می‌کنید، چرخ‌ها، لاستیک‌ها و تعلیق را ببینید. در این مقاله علت‌ها را یکی‌یکی توضیح می‌دهیم، علائم خطرناک را معرفی می‌کنیم و قدم بعدی را مشخص می‌کنیم تا سریع‌تر و مطمئن‌تر تصمیم بگیرید.
چرا خودرو هنگام ترمز گرفتن می‌لرزد؟
هنگام ترمز، لنت روی دیسک فشار می‌آورد تا سرعت چرخ کم شود. اگر سطح دیسک صاف نباشد، کالیپر درست کار نکند یا چرخ و قطعات تعلیق مشکلی داشته باشند، خودرو می‌تواند هنگام ترمز بلرزد. برای تعویض قطعات مربوط به ترمز ماشین انتخاب لوازم یدکی وانت وینگل گزینه مناسبی هستند. حالا چرا خودرو هنگام ترمز گرفتن می‌لرزد؟ معمولاً به یکی از علت‌های زیر مربوط است:
- تاب یا تغییر شکل دیسک ترمز
- سایش نامنظم دیسک
- خرابی یا سایش نامنظم لنت
- گیر کردن کالیپر
- مشکل توپی یا بلبرینگ چرخ
- ایراد قطعات فرمان و تعلیق
- بالانس نبودن چرخ یا مشکل لاستیک
- نصب نادرست قطعات ترمز
مهم‌ترین علت‌های لرزش ماشین هنگام ترمز چیست؟
علت لرزش ماشین هنگام ترمز معمولاً به یکی از شش بخش برمی‌گردد: دیسک، لنت، کالیپر، توپی و بلبرینگ، قطعات تعلیق و فرمان، یا چرخ و لاستیک. هر بخش علائم مخصوص خودش را دارد. وقتی علائم را بشناسید، تعمیرکار را درست راهنمایی می‌کنید و هزینه تعویض قطعه اشتباه را نمی‌پردازید. در ادامه متوجه می‌شوید هر نوع خرابی چه علائمی از خود نشان می‌دهد. سپس همین نشانه‌ها را با وضعیت خودروی خودتان مقایسه کنید. اگر چند نشانه را همزمان دیدید، همه را به تعمیرکار بگویید، چون گاهی دو قطعه با هم خراب می‌شوند و لرزش را شدیدتر می‌کنند. این کار تشخیص را کوتاه‌تر می‌کند. محل لرزش را مشخص کنید؛ فرمان، پدال و بدنه هرکدام قطعات گوناگونی را درگیر می‌کنند.
تاب داشتن دیسک ترمز
اگر سطح دیسک ناهموار شود یا ضخامت آن در قسمت‌های مختلف یکسان نباشد، لنت به شکل یکنواخت روی دیسک قرار نمی‌گیرد. برای تعمیر و تعویض دیسک خرید لوازم یدکی وانا بسیار به صرفه و باکیفیت است. تاب داشتن دیسک ترمز می‌تواند به دلایل زیر ایجاد شود:
- تغییر شکل یا ناهمواری سطح دیسک
- تغییر ضخامت در قسمت‌های مختلف
- حرارت شدید
- ترمزگیری سنگین و مداوم
- خنک شدن نامناسب دیسک
خرابی یا سایش نامنظم لنت ترمز
لنت خراب یا فرسوده باعث می‌شود ترمزگیری به‌درستی انجام نشود. مخصوصا در خودرو کاپرا؛ به همین دلیل بهتر است حتما قیمت قطعات وانت کاپرا بررسی کنید تا بتوانید قطعه جایگزین را خریداری کنید. لنت را می‌توان در سه حالت بررسی کرد:
- لنت تمام‌شده: ضخامت بخش اصطکاکی آن خیلی کم شده است.
- لنت ترک‌خورده یا آسیب‌دیده: سطح لنت ترک خورده یا بخشی از آن جدا شده است.
- لنت با سایش نامنظم: یک قسمت لنت بیشتر از قسمت دیگر فرسوده شده است.
گیر کردن یا خرابی کالیپر ترمز
کالیپر وظیفه دارد لنت را به دیسک فشار دهد. اگر پیستون یا بخش‌های دیگر آن درست کار نکنند، فشار روی لنت یکسان نخواهد بود و خرابی کالیپر می‌تواند باعث لرزش شود. در خودروهای سنگین حتما از لوازم یدکی وانت دیار، کاپرا و وینگل استفاده کنید که دوام بیشتری دارند. نشانه‌های زیر نشان می‌دهند کالیپر شما دچار مشکل شده است:
- داغ شدن غیرعادی یک چرخ
- کشیده شدن خودرو به یک سمت
- بوی غیرعادی لنت
- سایش نامتقارن لنت
- کاهش عملکرد ترمز
مشکل در توپی یا بلبرینگ چرخ
توپی و بلبرینگ وظیفه دارند چرخ را در جای خود نگه دارند و حرکت آن را روان کنند. اگر یکی از این قطعات خراب یا لق شود، ممکن است هنگام ترمز لرزش بیشتری احساس شود. گاهی این مشکل با صدای غیرعادی یا لقی چرخ هم همراه است. به همین دلیل، مشکل بلبرینگ چرخ را نباید نادیده گرفت. حتی اگر دیسک و لنت سالم باشند، خرابی توپی یا بلبرینگ می‌تواند باعث ایجاد لرزش شود و باید در زمان عیب‌یابی بررسی شود.
خرابی قطعات سیستم تعلیق و فرمان
قطعاتی مثل سیبک، بوش، طبق و بخش‌های مختلف فرمان، چرخ‌ها را در موقعیت درست نگه می‌دارند. اگر این قطعات فرسوده یا لق شده باشند، هنگام ترمز ممکن است لرزش بیشتر شود. در بعضی موارد، دیسک و لنت مشکلی ندارند و عامل اصلی به قطعات تعلیق و فرمان مربوط می‌شود. این ایراد ممکن است علاوه بر لرزش، باعث تغییر در فرمان‌پذیری خودرو یا ایجاد صدای اضافی شود. به همین دلیل بهتر است این قطعات همزمان با سیستم ترمز بررسی شوند.
مشکل در چرخ، لاستیک یا بالانس
گاهی منشأ لرزش خود سیستم ترمز نیست و باید چرخ‌ها و لاستیک‌ها را بررسی کرد. بالانس نبودن چرخ، تاب داشتن رینگ یا آسیب و سایش نامنظم لاستیک می‌تواند باعث لرزش شود. این حالت معمولاً در سرعت‌های بالا بیشتر احساس می‌شود و ممکن است هنگام ترمز واضح‌تر شود. اگر خودرو بدون گرفتن ترمز هم می‌لرزد، احتمال دارد مشکل از چرخ یا لاستیک باشد. بررسی بالانس، سلامت لاستیک و وضعیت رینگ می‌تواند به پیدا کردن علت اصلی کمک کند. در صورت نیاز می‌توانید به کمپانی فروش لوازم یدکی فوتون تونلند مراجعه و قطعه مدنظر را خریداری کنید.
چرا هنگام ترمز گرفتن فرمان خودرو می‌لرزد؟
اگر لرزش فرمان هنگام ترمز گرفتن بیشتر از لرزش بدنه حس شود، معمولاً مشکل از قسمت‌های جلوی خودرو است. در این حالت باید دیسک و لنت جلو، کالیپر، توپی، بلبرینگ و قطعات فرمان و تعلیق بررسی شوند. موارد مهم که باید بررسی شوند عبارتند از:
- دیسک‌های ترمز جلو
- لنت‌های جلو
- کالیپر
- توپی چرخ
- بلبرینگ
- قطعات فرمان
- قطعات تعلیق
علت لرزش ماشین هنگام ترمز شدید چیست؟
ترمز شدید فشار و حرارت بیشتری به سیستم ترمز وارد می‌کند. به همین دلیل اگر قطعه‌ای ایراد داشته باشد، علت لرزش ماشین هنگام ترمز شدید ممکن است در این شرایط بیشتر مشخص شود. البته ترمز شدید به‌تنهایی نباید باعث لرزش غیرعادی خودرو شود. علت‌های احتمالی عبارت‌اند از:
- ایراد در سطح یا ضخامت دیسک
- مشکل لنت
- مشکل کالیپر
- داغ شدن بیش از حد سیستم ترمز
- لقی قطعات چرخ و تعلیق
چرا لرزش خودرو هنگام ترمز در سرعت بالا بیشتر می‌شود؟
در سرعت بالا، چرخ‌ها با سرعت بیشتری می‌چرخند و مشکلات مربوط به قطعات چرخشی بیشتر خودشان را نشان می‌دهند. لرزش خودرو هنگام ترمز در سرعت بالا می‌تواند به این بخش‌ها مربوط باشد:
- دیسک ترمز
- چرخ و لاستیک
- بالانس
- توپی
- قطعات تعلیق
بنابراین این نوع لرزش لزوماً به معنی خرابی دیسک نیست و باید خودرو به‌طور کامل بررسی شود.
آیا خرابی دیسک ترمز باعث لرزش خودرو می‌شود؟
بله، خرابی دیسک ترمز و لرزش خودرو می‌توانند با هم ارتباط داشته باشند. اگر سطح دیسک ناهموار شود یا ضخامت آن در قسمت‌های مختلف یکسان نباشد، تماس لنت با دیسک به‌درستی انجام نمی‌شود و هنگام ترمز لرزش ایجاد می‌شود. البته دیسک تنها دلیل لرزش نیست و لنت، کالیپر، چرخ و قطعات تعلیق هم می‌توانند عامل آن باشند. به همین دلیل، قبل از تعویض دیسک باید علت اصلی مشکل مشخص شود.
دیسک ترمز چگونه باعث لرزش می‌شود؟
هنگام ترمز، لنت روی دیسک قرار می‌گیرد و با ایجاد اصطکاک، سرعت چرخ کم می‌شود. اگر سطح دیسک صاف و یکنواخت نباشد، فشار لنت در تمام نقاط یکسان نخواهد بود. همین تغییر در فشار می‌تواند باعث ضربان پدال یا لرزش فرمان و بدنه شود. این روند به‌صورت ساده شامل این مراحل است:
ترمزگیری ← تماس لنت با دیسک ← ایجاد اصطکاک ← ناهمواری سطح یا تغییر ضخامت دیسک ← تماس نامنظم لنت و دیسک ← ایجاد لرزش
چه عواملی باعث آسیب یا تغییر وضعیت دیسک ترمز می‌شوند؟
دیسک ترمز در زمان کار، فشار و حرارت زیادی تحمل می‌کند. اگر شرایط استفاده یا نصب مناسب نباشد، سطح یا ضخامت دیسک تغییر می‌کند و ممکن است تاب داشتن دیسک ترمز باعث ایجاد لرزش شود. مهم‌ترین عوامل عبارت‌اند از:
- حرارت زیاد می‌تواند باعث تغییر وضعیت سطح دیسک شود.
- ترمزگیری سنگین و مداوم، فشار و گرمای زیادی به دیسک وارد می‌کند.
- نصب نادرست دیسک یا قطعات مرتبط می‌تواند باعث تماس نامناسب لنت و سایش غیرعادی شود.
- سایش نامنظم باعث می‌شود سطح دیسک یکنواخت نباشد و عملکرد ترمز تغییر کند.
- مشکلات مجموعه کالیپر می‌تواند فشار لنت روی دیسک را نامنظم و فرسایش آن را بیشتر کند.
- استفاده از قطعات نامناسب یا ناسازگار با خودرو می‌تواند عمر دیسک را کاهش دهد.
از کجا بفهمیم مشکل از دیسک ترمز است؟
چند نشانه می‌تواند نشان دهد دیسک ترمز نیاز به بررسی دارد. البته دیدن این علائم به‌تنهایی برای تشخیص قطعی کافی نیست و تاب داشتن دیسک ترمز باید با بررسی سطح و ضخامت دیسک مشخص شود.
- لرزش فرمان هنگام ترمز
- ضربان در پدال ترمز
- لرزش خودرو در سرعت‌های بالاتر هنگام ترمز
- تغییر رفتار ترمز در ترمزهای متوالی
- سایش غیرعادی لنت
محل لرزش می‌تواند سرنخ خوبی برای پیدا کردن علت باشد. برای بررسی دقیق‌تر، بخش‌های مرتبط با همان قسمت را باید بررسی کرد.
تفاوت لرزش فرمان، پدال ترمز و بدنه خودرو چیست؟
محل لرزش | علت‌های احتمالی | بخش‌هایی که باید بررسی شوند |
| فرمان | ایراد دیسک و لنت جلو، توپی، بلبرینگ یا تعلیق | دیسک، لنت، کالیپر، توپی، بلبرینگ و تعلیق جلو |
پدال ترمز | مشکل در دیسک، لنت یا کالیپر | دیسک، لنت، کالیپر و مجموعه ترمز |
| بدنه خودرو | مشکل چرخ، لاستیک، رینگ، ترمز عقب یا تعلیق | چرخ‌ها، لاستیک، رینگ، ترمز عقب و تعلیق |
صندلی | ایراد در چرخ‌های عقب یا تعلیق | چرخ و لاستیک عقب، ترمز و قطعات تعلیق |
علائم خرابی سیستم ترمز خودرو که نباید نادیده بگیریم
بعضی نشانه‌ها می‌توانند از وجود مشکل در سیستم ترمز خبر بدهند. علائم خرابی سیستم ترمز خودرو را بهتر است جدی بگیرید و در صورت تکرار، خودرو را بررسی کنید:
- لرزش هنگام ترمز
- صدای غیرعادی
- کاهش قدرت ترمزگیری
- کشیده شدن خودرو به یک سمت
- نرم یا اسفنجی شدن پدال
- ضربان پدال
- روشن شدن چراغ هشدار ترمز
- بوی سوختگی یا داغ شدن غیرعادی چرخ
- افزایش غیرعادی فاصله توقف
هشدار: اگر عملکرد ترمز به شکل محسوسی کاهش پیدا کرده یا خودرو هنگام ترمز رفتار غیرعادی و خطرناک دارد، ادامه رانندگی را عادی جلوه ندهید و بررسی فوری را توصیه کنید.
چگونه علت لرزش ماشین هنگام ترمز را تشخیص دهیم؟
برای پیدا کردن علت لرزش ماشین هنگام ترمز، بهتر است بررسی را مرحله‌به‌مرحله انجام دهید. اول مشخص کنید لرزش دقیقاً در چه شرایطی ایجاد می‌شود و کدام بخش خودرو بیشتر تحت تأثیر قرار می‌گیرد. بعد از آن، دیسک، لنت، کالیپر و مجموعه چرخ بررسی می‌شوند. اگر مشکل با این بررسی‌ها مشخص نشد یا همچنان ادامه داشت، بررسی تخصصی لازم است. این روش کمک می‌کند بدون تعویض بی‌دلیل قطعات، علت اصلی مشکل پیدا شود.
بررسی زمان بروز لرزش
شرایطی که لرزش در آن اتفاق می‌افتد، می‌تواند مسیر عیب‌یابی را مشخص کند:
⬅️ فقط هنگام ترمز: دیسک، لنت و کالیپر را بررسی کنید.
⬅️ در سرعت بالا بدون ترمز: چرخ، لاستیک و بالانس را بررسی کنید.
⬅️ فقط هنگام ترمز شدید: دیسک، کالیپر و حرارت ترمز را بررسی کنید.
⬅️ از اولین ترمز: احتمال ایراد در دیسک، لنت یا چرخ بیشتر است.
⬅️ بعد از چند ترمز: افزایش حرارت یا مشکل کالیپر را بررسی کنید.
⬅️ فقط فرمان می‌لرزد: دیسک و لنت جلو، توپی و بلبرینگ را بررسی کنید.
⬅️ کل خودرو می‌لرزد: چرخ، لاستیک، ترمز و تعلیق را بررسی کنید.
بررسی دیسک و لنت
دیسک و لنت از اولین قطعاتی هستند که باید بررسی شوند. با این حال، بررسی ظاهری به‌تنهایی همیشه کافی نیست؛ چون ممکن است دیسک از نظر ظاهری سالم باشد اما ضخامت آن در نقاط مختلف یکسان نباشد. وضعیت سطح دیسک، ضخامت آن و میزان سایش لنت باید دقیق بررسی شود.
بررسی کالیپر و مجموعه چرخ
اگر دیسک و لنت مشکل مشخصی نداشته باشند، کالیپر و مجموعه چرخ بررسی می‌شوند. گیر کردن کالیپر می‌تواند فشار لنت را نامنظم کند و باعث لرزش شود. لقی توپی یا بلبرینگ، مشکل چرخ و در صورت نیاز خرابی قطعات تعلیق نیز باید بررسی شوند.
بررسی تخصصی
اگر لرزش ادامه داشت یا علت آن مشخص نبود، خودرو باید توسط تعمیرکار بررسی شود. بعضی مشکلات با نگاه کردن مشخص نمی‌شوند و به اندازه‌گیری و بررسی دقیق نیاز دارند. تشخیص درست کمک می‌کند فقط قطعه‌ای که واقعاً مشکل دارد تعمیر یا تعویض شود.
آیا لرزش خودرو هنگام ترمز گرفتن خطرناک است؟
لرزش خودرو هنگام ترمز گرفتن همیشه نشانه یک خرابی جدی نیست، اما نباید آن را نادیده گرفت. میزان خطر به علت لرزش و تأثیر آن روی عملکرد ترمز بستگی دارد. اگر لرزش خفیف باشد و ترمزگیری عادی انجام شود، بهتر است در اولین فرصت خودرو بررسی شود.
اما اگر قدرت ترمز کمتر شده، خودرو هنگام ترمز شدید به یک سمت کشیده می‌شود یا لرزش خیلی زیاد شده است، موضوع جدی‌تر است. صدای شدید، بوی سوختگی، داغ شدن غیرعادی یک چرخ یا روشن شدن چراغ هشدار ترمز هم از نشانه‌هایی هستند که باید سریع بررسی شوند. در چنین شرایطی بهتر است با خودرو ادامه مسیر ندهید و آن را به تعمیرگاه منتقل کنید.
برای رفع لرزش خودرو هنگام ترمز چه قطعاتی ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند؟
رای رفع لرزش خودرو، اول باید علت اصلی مشکل مشخص شود. این لرزش ممکن است از دیسک و لنت باشد یا به کالیپر، توپی، بلبرینگ، چرخ و قطعات تعلیق مربوط شود. به همین دلیل، قبل از خرید یا تعویض قطعه باید خودرو بررسی و قطعه معیوب مشخص شود. قطعاتی که ممکن است در این بررسی نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشند:
⬅️ دیسک ترمز: اگر ضخامت آن تغییر کرده باشد، لنگی داشته باشد یا سطح آن آسیب دیده باشد.
⬅️ لنت ترمز: اگر بیش از حد فرسوده یا به‌صورت نامنظم ساییده شده باشد.
⬅️ کالیپر یا قطعات آن: اگر گیر کند یا فشار لنت را به‌درستی تنظیم نکند.
⬅️ بلبرینگ چرخ: اگر لقی، خرابی یا صدای غیرعادی داشته باشد.
⬅️ توپی چرخ: اگر لقی یا مشکل در سطح نصب دیسک ایجاد شده باشد.
⬅️ قطعات فرمان و تعلیق: اگر فرسوده یا دارای لقی باشند.
⬅️ لاستیک یا رینگ: اگر آسیب‌دیده، تاب‌دار یا دارای مشکل چرخشی باشند.
چگونه از لرزش خودرو هنگام ترمز جلوگیری کنیم؟
برای کم کردن احتمال لرزش خودرو هنگام ترمز گرفتن، بهتر است سیستم ترمز و قطعات مرتبط به‌صورت منظم بررسی شوند. زمان سرویس یا تعویض قطعات هم باید بر اساس وضعیت واقعی خودرو و توصیه سازنده باشد:
⬅️ سرویس دوره‌ای سیستم ترمز: وضعیت کلی ترمز را در سرویس‌های دوره‌ای بررسی کنید.
⬅️ بررسی لنت و دیسک: میزان سایش، ضخامت و وضعیت سطح آن‌ها را بررسی کنید.
⬅️ استفاده از قطعات مناسب: قطعات باید با مدل و مشخصات خودرو هماهنگ باشند.
⬅️ رانندگی با ترمز معیوب: در صورت وجود مشکل محسوس، تا زمان بررسی و تعمیر با خودرو رانندگی نکنید.
⬅️ بررسی خنک‌کاری ترمز: در خودروهایی که تحت فشار کاری سنگین هستند، وضعیت خنک شدن ترمز را بررسی کنید.
⬅️ بررسی چرخ و تعلیق: هنگام سرویس ترمز، لقی و وضعیت چرخ، توپی، بلبرینگ و تعلیق هم بررسی شود.
⬅️ نصب صحیح قطعات: نصب و بستن درست قطعات برای عملکرد مناسب سیستم ترمز ضروری است.
جمع‌بندی؛ چرا خودرو هنگام ترمز گرفتن می‌لرزد؟
لرزش خودرو هنگام ترمز گرفتن می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد؛ از دیسک و لنت گرفته تا کالیپر، چرخ، توپی، بلبرینگ و قطعات فرمان و تعلیق. به همین دلیل، فقط با دیدن لرزش نمی‌توان یک قطعه را علت اصلی دانست. تاب داشتن دیسک ترمز یکی از علت‌های احتمالی است، اما برای تشخیص دقیق باید وضعیت سطح و ضخامت دیسک و عملکرد سایر قطعات بررسی شود. در بعضی خودروها، مشکل از چرخ، لاستیک یا قطعات تعلیق است و ارتباط مستقیمی با دیسک ندارد. بهتر است قبل از خرید یا تعویض هر قطعه، خودرو عیب‌یابی شود تا علت اصلی مشخص شود و هزینه اضافی ایجاد نشود.
هشدار ایمنی: اگر لرزش شدید است، قدرت ترمز کم شده یا خودرو هنگام ترمز به یک سمت کشیده می‌شود، رانندگی را ادامه ندهید و خودرو را سریع بررسی کنید.
سوالات متداول درباره لرزش خودرو هنگام ترمز
1- آیا تاب داشتن دیسک ترمز باعث لرزش خودرو می‌شود؟
بله، تغییر وضعیت یا ضخامت دیسک می‌تواند باعث لرزش شود. با این حال، برای تشخیص قطعی باید دیسک از نظر سطح، ضخامت و لنگی بررسی شود.
2- چرا هنگام ترمز گرفتن فقط فرمان می‌لرزد؟
وقتی لرزش فرمان هنگام ترمز گرفتن بیشتر احساس می‌شود، دیسک و لنت جلو، کالیپر، توپی، بلبرینگ و قطعات فرمان و تعلیق باید بررسی شوند.
3- علت لرزش ماشین هنگام ترمز شدید چیست؟
ترمز شدید فشار و حرارت بیشتری به سیستم وارد می‌کند. ایراد دیسک، کالیپر، لنت یا داغ شدن بیش از حد ترمز می‌تواند در این حالت بیشتر خودش را نشان دهد.
4- چرا لرزش خودرو هنگام ترمز در سرعت بالا بیشتر می‌شود؟
در سرعت بالا، ایرادهای مربوط به چرخ و قطعات چرخشی بیشتر احساس می‌شوند. دیسک، بالانس، لاستیک، رینگ، توپی و قطعات تعلیق می‌توانند در این لرزش نقش داشته باشند.
5- آیا خرابی لنت می‌تواند باعث لرزش خودرو شود؟
بله، لنت فرسوده، ترک‌خورده یا نامنظم می‌تواند عملکرد ترمز را تغییر دهد و باعث لرزش شود. سایش نامنظم لنت ممکن است نشانه وجود مشکل در کالیپر یا دیسک هم باشد.
6- آیا می‌توان با خودرویی که هنگام ترمز می‌لرزد رانندگی کرد؟
اگر لرزش شدید باشد یا قدرت ترمز کاهش پیدا کرده باشد، بهتر است رانندگی نکنید. کشیده شدن خودرو، بوی سوختگی، صدای شدید یا داغ شدن غیرعادی چرخ نیز نیاز به بررسی فوری دارد.
7- آیا لرزش خودرو هنگام ترمز فقط به دیسک مربوط می‌شود؟
نه، لنت، کالیپر، چرخ، بلبرینگ و قطعات تعلیق هم می‌توانند باعث لرزش شوند.
8- هنگام لرزش خودرو موقع ترمز چه کاری انجام دهیم؟
اول علت لرزش را مشخص کنید و بعد برای تعمیر یا تعویض قطعه اقدام کنید. بهتر است خودرو توسط تعمیرکار بررسی شود.